Главная страница

Нагрузка на ходовую постоянно растёт. Перегрузы, плохие дороги, работа в карьере или на стройке бьют по раме, подвеске, передней оси, колёсам и ступицам сильнее, чем по любым другим системам. Если вовремя не менять уставшие элементы, в итоге страдает вся геометрия шасси.

Уважаемые партнёры! Поздравляем с Днем защитника Отечества! Пусть ценность этого праздника отразится в каждом, кто способен на подвиг, на мужественную стойкость, сильные поступки, кто верен себе и держит слово!

В целях повышения уровня локализации КАМАЗ запустил в Набережных Челнах производство мостов для своих автомобилей. Об этом сообщает пресс-служба Фонда развития промышленности (ФРП).

Самосвал КАМАЗ 65959 НМР К5 имеет увеличенный объём кузова и усиленные мосты; используется как карьерный самосвал для сверхтяжёлых условий.

КАМАЗ 65952 имеет увеличенный объём кузова и усиленные мосты; позиционируется как карьерный самосвал для сверхтяжёлых условий.

КАМАЗ 65951 преимущественно используется на крупных стройобъектах, перевозка инертных материалов, асфальта, щебня в условиях дорог общего пользования (многoосная схема лучше вписывается в нормы по нагрузке на ось).

До 31.03.2026 действуют специальные цены на самосвалы КАМАЗ 6595-10792-СА. Звоните: +7 (812) 334-50-10 

Шторный бортовой КАМАЗ на шасси 53251 поколения K5 сочетает высокую грузоподъёмность, вместимость 20 европаллет и продуманный тентовый кузов. 

Субсидия по государственной программе до 500 000 рублей

Срок действия программы с 01.01.2026 до 30.11.2026

Президент России подписал закон, устанавливающий порядок создания единого реестра грузовых автоперевозчиков