Магистральный седельный тягач КАМАЗ‑54901‑МА на сжиженном природном газе

КАМАЗ‑54901‑МА на СПГ: магистральный тягач К5 с низкой стоимостью километра
Магистральный седельный тягач КАМАЗ‑54901‑МА на сжиженном природном газе — это газомоторная версия флагмана поколения К5, рассчитанная на дальние перевозки с минимальной стоимостью километра и сниженным воздействием на окружающую среду. Такой автопоезд позволяет одновременно сократить топливные расходы и выполнить ужесточающиеся требования по экологии на федеральных и международных маршрутах.

СПГ вместо дизеля: зачем это автопарку
В линейке КАМАЗ используется метан в двух форматах: компримированный газ (КПГ, CNG) и сжиженный газ (СПГ, LNG). КПГ заправляют в баллоны под высоким давлением и чаще применяют на городских и пригородных маршрутах с регулярными заправками. СПГ охлаждают до криогенных температур и заправляют в теплоизолированные криобаки, что значительно увеличивает запас энергии при том же объёме топлива.

КАМАЗ‑54901‑МА ориентирован именно на СПГ: два криобака суммарным объёмом 1060 л (по 530 л каждый) обеспечивают запас хода до 1600 км без дозаправки, при этом сохраняются полезная нагрузка и привычная компоновка тягача. КПГ‑решения остаются логичным выбором для короткого плеча, тогда как СПГ‑тягачи раскрывают потенциал на протяжённых магистралях 1000+ км.

Где особенно выгоден КАМАЗ‑54901 на СПГ
Газовый КАМАЗ‑54901‑МА на СПГ оптимален для следующих задач:

1. Магистральные перевозки по федеральным трассам с опорой на сеть СПГ‑АЗС.
2. Регулярные маршруты с фиксированными коридорами (портовые, нефтегазовые, контейнерные перевозки) с возможностью организации собственной газозаправочной инфраструктуры.
3. Перевозка опасных грузов в исполнении ДОПОГ (модификация 54901‑70908‑МА), когда важно сочетание экономичности, безопасности и соответствия специальным требованиям.
4. Большой запас хода на одной заправке позволяет планировать плечи до 1400–1600 км, минимизируя простои и повышая эффективность работы автопоезда полной массой до 44 тонн.

Безопасность газомоторной системы
Метан считается одним из наиболее безопасных моторных топлив при корректной конструкции и обслуживании системы питания. Газ легче воздуха и при утечке быстро рассеивается вверх, не образуя скоплений у поверхности, как пары дизеля или пропан‑бутан.

На КАМАЗ‑54901‑МА применяются:

• криогенные баки с многослойной теплоизоляцией и предохранительными клапанами;
• датчики давления и утечки с автоматическим перекрытием подачи газа при аварийной ситуации;
• герметичные газовые магистрали и дополнительные решения по требованиям ДОПОГ для исполнения 54901‑70908‑МА.

В результате тягач соответствует строгим нормам по безопасности и может использоваться для перевозки опасных грузов на СПГ.

Экономия топлива и снижение TCO
На фоне текущей ценовой разницы между дизельным топливом и природным газом газовый КАМАЗ‑54901‑МА позволяет заметно снизить расходы на топливо: в пересчёте на километр пробега экономия может достигать 20–30% при сопоставимом запасе хода. На годовом пробеге 150–180 тыс. км это превращается в сотни тысяч рублей экономии на одной единице техники и напрямую снижает совокупную стоимость владения (TCO).

На снижение TCO работают:

• более низкая стоимость топлива и уменьшенный расход в пересчёте на тонно‑километр;
• ресурс газового варианта двигателя, сопоставимый с дизельным Р6;
• увеличенные интервалы технического обслуживания за счёт более чистого сгорания метана;
• действующие в ряде регионов льготы и субсидии для газомоторной техники.

С учётом лизинговых программ и господдержки удорожание газовой топливной системы окупается за несколько лет интенсивной эксплуатации в магистральном парке.

Основные технические характеристики
Газовые модификации КАМАЗ‑54901‑МА на СПГ (включая 54901‑70902‑МА и 54901‑70908‑МА, ДОПОГ) сохраняют архитектуру флагманского магистрального тягача К5.

Модификация 54901‑70908‑МА дополнительно соответствует требованиям ДОПОГ (ADR) к перевозке опасных грузов, включая усиление конструкции, применение искробезопасного оборудования и специализированных систем пожарной безопасности.

Двигатель Р6 на метане и трансмиссия
КАМАЗ‑54901‑МА оснащается рядным шестицилиндровым газовым двигателем семейства Р6, адаптированным под работу на метане и близким по конструкции к дизельному мотору 950.50‑460. Такой агрегат обеспечивает мощность порядка 460 л.с. и высокий крутящий момент в широком диапазоне оборотов, при этом отличается более чистым процессом сгорания.

Ключевые особенности газового Р6:

• электронно управляемая система питания с современными газовыми форсунками;
• соответствие стандарту Евро‑5 с запасом;
• интегрированный моторный тормоз, снижающий нагрузку на рабочую тормозную систему на спусках;
• ресурс, сопоставимый с дизельной версией, благодаря сниженной закоксовке камеры сгорания.

В паре с двигателем работает 12‑ступенчатая автоматизированная коробка передач Fast Gear F12JZ24DD с режимами ECO и POWER и функцией движения «накатом» для дополнительной экономии топлива. Режим ползучего хода облегчает маневрирование тяжёлого автопоезда на погрузке и в стеснённых условиях, а задний мост Hande HDZ с гипоидной главной передачей обеспечивает баланс между тягой и экономичностью на крейсерских скоростях.

Кабина К5: комфорт и безопасность водителя
Кабина поколения К5 — это высокое исполнение шириной 2500 мм, рассчитанное на полноценную работу в магистральных рейсах. В стандартное оснащение входят два спальных места, пневмоподвеска водительского кресла с подогревом и подлокотниками, автономный отопитель, электрический люк и продуманная система ниш и шкафчиков.

За безопасность отвечают:

• усиленный силовой каркас кабины;
• электронная тормозная система EBS с ABS, ASR и ESP;
• светодиодная оптика с улучшенной светотехникой для работы в сложных погодных условиях.

Бортовая информационная система БИС 2.0 с 15,6‑дюймовым дисплеем и цифровой приборной панелью позволяет контролировать параметры автомобиля, состояние газовой системы и использовать навигационные и телематические сервисы в рейсе.

Как заказать КАМАЗ‑54901‑МА на СПГ в АК «Гранат»
АК «Гранат» — официальный дилер ПАО «КАМАЗ» в Санкт‑Петербурге и Ленинградской области, предлагающий магистральные тягачи К5, включая газовые модификации КАМАЗ‑54901‑МА на СПГ и версии в исполнении ДОПОГ.
​Вы можете:

• подобрать комплектацию под задачи вашего автопарка;
• оформить покупку за наличный расчёт или в лизинг;
• получить консультацию по эксплуатации газомоторной техники и планированию маршрутов под инфраструктуру СПГ‑АЗС.

Для уточнения стоимости, доступных комплектаций и условий поставки оставьте заявку на сайте или свяжитесь с менеджерами АК «Гранат» по телефону: 8 812 334-50-10
​