Обзор седельного тягача KAMAЗ 65956-АА 6х4.2

KAMAЗ 65956-АА — трехосный седельный тягач поколения К5 с колесной формулой 6×4.2, дизельным двигателем мощностью 560 л. с. и усиленной конструкцией для работы с тяжелыми полуприцепами. Автомобиль создан для задач, где важны высокая тяга, запас прочности и способность стабильно двигаться с большой нагрузкой: перевозка спецтехники на тралах, лесовозные рейсы, доставка инертных материалов и промышленные грузоперевозки.

Конструкция 6×4.2: зачем нужна вторая ведущая ось
Формула 6×4.2 означает, что у тягача три оси, а ведущими являются обе оси задней тележки. Такое решение дает машине уверенное сцепление с дорогой, снижает риск пробуксовки при старте под нагрузкой и помогает сохранять устойчивость автопоезда на подъемах и скользких покрытиях.

Для перевозчика это практическое преимущество: тягач эффективнее использует мощность двигателя, меньше буксует на строительных площадках и лучше подходит для маршрутов, где обычный двухосный тягач может оказаться недостаточно тяговитым.

Силовая установка KAMAZ Р6
В основе автомобиля — рядный шестицилиндровый дизель KAMAZ Р6 910.50-560 объемом 12,981 л, соответствующий экологическому классу Евро-5. Мотор выдает 560 л. с. при 1900 об/мин и развивает 2600 Н·м крутящего момента в диапазоне 1100–1400 об/мин.

Широкая «полка» крутящего момента — важная особенность для тяжелых автопоездов. Водителю не приходится постоянно работать переключениями на затяжных подъемах, а двигатель сохраняет запас тяги при разгоне и движении с груженым полуприцепом.

Технические характеристики

Возможности по массе и сцепке
Главное назначение KAMAZ 65956-АА — буксировка тяжелых полуприцепов. Нагрузка на седельно-сцепное устройство достигает 28 950 кг, снаряженная масса тягача — 11 475 кг, а полная масса автомобиля — 40 500 кг.

Седельно-сцепное устройство литое, с двумя степенями свободы и дистанционным пневмогидравлическим приводом. Это ускоряет сцепку и расцепку полуприцепа, снижает физическую нагрузку на водителя и уменьшает время подготовки автомобиля к рейсу.

Ходовая часть для сложных условий
Передняя подвеска выполнена на малолистовых рессорах, задняя — на балансирных рессорах. Такая схема хорошо переносит неравномерную нагрузку и работает на неровных дорогах, подъездных путях, лесных участках и промышленных территориях.

В тормозной системе применена электронная система EBS, предусмотрены антипробуксовочная система ASR, межколесная блокировка, двухскатная ошиновка и шины 315/80R22.5.

Кабина поколения К5
Тягач оснащен низкой широкой кабиной шириной 2300 мм со спальным местом. В базовой комплектации предусмотрены кондиционер, отопитель, предпусковой жидкостный подогреватель, круиз-контроль, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ и холодильник.

Для дальних рейсов это не только комфорт, но и практическая выгода: водителю проще соблюдать режим труда и отдыха, а экипаж меньше устает при длительной работе.

Основные сферы применения
KAMAZ 65956-АА выбирают компании, которым нужен тягач с запасом по тяге и грузоподъемности:

• перевозка экскаваторов, кранов, дорожной техники и другой негабаритной техники на низкорамных тралах;
• лесовозные перевозки и доставка сортимента;
• работа с самосвальными полуприцепами;
• транспортировка контейнеров и тяжелых генеральных грузов;
• обслуживание карьеров, промышленных площадок и объектов дорожного строительства.

Для Санкт-Петербурга и Ленинградской области модель востребована на маршрутах к портам, логистическим терминалам, промышленным зонам и объектам инфраструктурного строительства.

Сервисные интервалы
Производитель указывает межсервисный интервал до 80 000 км для первой категории эксплуатации и до 60 000 км для второй категории. Это позволяет реже выводить технику из работы на плановое обслуживание и повышать загрузку автопарка.

Заказать KAMAZ 65956-АА в Санкт-Петербурге
ООО «Автомобильная компания «Гранат» поможет подобрать седельный тягач KAMAZ 65956-АА под ваш полуприцеп, маршрут и тип перевозимого груза. Мы подготовим расчет стоимости, предложим варианты финансирования и организуем поставку автомобиля в Санкт-Петербурге и Ленинградской области.

ООО «Автомобильная компания «Гранат»
Санкт-Петербург, промзона Шушары, ул. Ленина, д. 2Б
Телефон: +7 (812) 334-50-10

Вопросы и ответы:
Чем KAMAZ 65956-АА отличается от обычного 6×4?
Это тяжелый тягач поколения К5 с усиленными параметрами по нагрузке на ССУ и полноприводной задней тележкой в конфигурации 6×4.2. Он ориентирован на особо тяжелые перевозки.

Можно ли использовать его с тралом?
Да, благодаря нагрузке на седло до 28 950 кг и высокому крутящему моменту двигатель позволяет работать с низкорамными тралами и перевозить тяжелую технику.

Какой расход топлива у KAMAZ 65956-АА?
Расход зависит от маршрута, массы автопоезда, рельефа и стиля вождения. На автомобиле установлен топливный бак объемом 600 л.

Характеристики, комплектация и цена могут меняться в зависимости от модификации и условий поставки. Материал носит информационный характер и не является публичной