
Надежность.
Оцинкованные гидролинии с врезными кольцами, усиленные опорные рамы. Также, краны этих серий укомплектованы единственными в классе настоящими овоидными стрелами! Полукороба стрел формируются всего двумя гибами с образованием полноценных радиусных участков, которые обеспечивают равномерное распределение нагрузок, высокое сопротивление потере местной устойчивости, обладают наименьшим количеством сварных швов, расположенных при этом в зонах наименьших напряжений. Все стрелы производятся на полностью автоматической линии с роботизированными сварными комплексами по высшим стандартам в краностроительной отрасли.
Обеспечение высокой готовности к работе. При проектировании автокранов серии КС-25В и КС-25М в виде интегрированного противовеса были использованы элементы конструкции крана, такие, как цилиндрический редуктор 1Ц2У и подлебёдочная пластина. Это техническое решение вкупе с оптимальным размером опорного контура позволяет достигать высоких грузовысотных характеристик без манипуляций с дополнительными противовесами, которые могут потребовать перевозки даже на отдельных транспортных средствах. Это значительно экономит как время, так и деньги при эксплуатации автокранов "ИВАНОВЕЦ".
Обеспечение свободы передвижения. Автокраны серии КС-25В и КС-25М обеспечивают требования правил перевозки грузов по нагрузкам на дорожное полотно и гарантируют свободное перемещение по дорогам общего пользования без штрафов и без необходимости получать дополнительные разрешения.
Обеспечение надежности и высокой ремонтопригодности. Эти требования ИМЗ АВТОКРАН предъявляет к своей продукции, т.к., зачастую автокраны эксплуатируются на отдаленных от цивилизации рабочих площадках, к которым затруднительно обеспечить быстрый доступ сервисных специалистов и запасных частей. В связи с этим применяются компоненты, которые могут быть легко заменены или отремонтированы силами эксплуатирующих организации. Как пример, ранее упомянутый цилиндрический редуктор 1Ц2У в составе грузовой лебедки, который является простым и надежным элементом конструкции с высоким уровнем ремонтопригодности и широкой доступностью запасных частей. Эта философия распространяется на все компоненты кранов для обеспечения высокого коэффициента технической готовности и гарантии в выполнении всех задач, поставленных Заказчиком перед автокранами "ИВАНОВЕЦ".
О шасси.
Шасси высокой степени проходимости с колесной формулой 6х6: КАМАЗ-43118. Для работы автокранов в условиях подготовленной дорожной инфраструктуры - шасси с колесной формулой 4х2 и 6х4: КАМАЗ-53605, КАМАЗ-65115.
Класс шасси – шоссейное.
| ШАССИ | КАМАЗ-43118 | 
| Колесная формула | 6х6 | 
| Двигатель | КАМАЗ-740.705 | 
| Мощность, л.с. | 300 | 
| КРАНОВАЯ УСТАНОВКА | 
 | 
| Грузоподъемность, кг | 25 000 | 
| Грузовой момент, тм | 85 | 
| Опорный контур, м | 5,43х6,00 | 
| Длина стрелы, м | 10,0-22,0 | 
| Длина гуська, м | 9,0 | 
| Наибольшая высота подъема, м: - с основной стрелой - с гуськом | 
 21,5 30,4 | 
| Вылет, м: - с основной стрелой - с гуськом | 
 2,0-20,0 9,0-29,0 | 
| Скорость подъема (опускания) груза при 8-кратной запасовке грузового каната, м/мин | 0,2-6,1 | 
| Макс. скорость подъема (опускания) крюка, м/мин | 35,0 | 
| Скорость посадки, м/мин | 0,2 | 
| Скорость передвижения, км/ч | 60,0 | 
| Частота вращения, мин-1 | 0,3-2,0 | 
| Габаритные размеры в транспортном положении (длина/ширина/высота), мм | 11 900/2 550/3 850 | 
| Полная масса с гуськом, кг | 20 820 (21 320) | 
| Распределение нагрузки на дорогу, кг: - через шины передних колес - через шины задней тележки | 
 5 870 (6 370) 14 950 (14 950) |