Мой аккаунт
Автоэвакуатор UMC384
NEW
Цена по запросу
Под заказ
Полное описание товара
Стандарт: Евро 5. Колёсная формула: 8х4
Автомобиль-эвакуатор UMC384 на шасси KAMAZ-65951 предназначен для эвакуации транспортных средств методом частичной погрузки. Корпус надстройки выполнен из нержавеющей стали толщиной 3 мм. Для размещения оснастки в корпусе предусмотрены восемь отсеков, оснащенных замками.
Комплектация шасси:
- пневматический и электрический звуковые сигналы;
- дополнительные зеркала передней парковки и боковое бордюрное;
- кондиционер;
- электропривод зеркал;
- металлическая защита задних фонарей;
- цифровой тахограф;
- камневыталкиватели для задних колёс;
- мультимедийная система (10 дюймов);
- габаритные фонари, совмещённые со световозвращателями;
- автономный отопитель (2 кВт);
- предпусковой подогреватель (15 кВт);
- EBS;
- круиз-контроль;
- тягово-сцепное устройство (ТСУ, фаркоп).
Стандартное оснащение эвакуатора:
- колесные захваты (для автобусов);
- держатели вилок низкий профиль;
- держатели вилок средний профиль;
- держатели вилок высокий профиль;
- набор вилок для различных ТС (6 пар);
- буксирная штанга 32 тонны,2500мм с держателем внутри надстройки;
- адаптер для перевозки полуприцепов;
- адаптер для ТСУ типа Rockinger;
- две стропы крепления колес.
| Базовое шасси | KAMAZ-65951 8х4 |
| Весовые параметры и нагрузки | |
| Снаряженная масса, кг | 30 000 |
| Полная масса а/м, кг | 50 000 |
| — нагрузка на первую и вторую оси, кг | 18 000 |
| — нагрузка на заднюю тележку, кг | 32 000 |
| Двигатель | |
| Модель двигателя | KAMAZ-910.52-460 (Евро-5) |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 355 (483) |
| Расположение и число цилиндров | Рядное, 6 |
| Тип двигателя | Четырёхтактный, дизельный с турбонаддувом и ОНВ |
| Коробка передач | |
| Тип | Механическая, 16-ступенчатая |
| Управление | Дистанционное, тросовое |
| Габаритные размеры | |
| Длина, мм | 10 500 … 11 000 |
| Ширина, мм | 2 550 |
| Высота, мм | 4 000 |
| Колесная база, мм | 2000 + 4000 + 1440 |
| Система питания | |
| Вместимость топливного бака, л | 400 |
| Спецнадстройка | |
| Гидравлический подхват | |
| — Вылет от точки поворота до точки крепления вилок, мм | 4 280 |
| — Высота траверсы в зоне подхвата, мм | 160 |
| — Грузоподъёмность на макс. вылете, кг | 10 000 |
| — Максимальная грузоподъёмность, кг | 30 000 |
| — Угол преломления, град. | +90…−15 |
| — Ширина траверсы, мм | 1 160 |
| Дополнительная лебедка | |
| — Грузоподъёмность, кг | 20 000 |
| — Диаметр и длина троса, мм × м | 24 × 60 |
| Масса балласта, кг | 7 000 |
| Основная лебедка | |
| — Грузоподъёмность, кг | 30 000 |
| — Диаметр и длина троса, мм × м | 26 × 80 |
| Стрела главная | |
| — Грузоподъёмность, кг | 50 000 |
| — Угол подъёма, град. | 44 |